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L’Ipone Gearbox est une huile de boîte de vitesses pour moto 2 temps en bidon de 1L. Ce lubrifiant semi-synthétique à base d’ester protège la transmission contre l’usure et la corrosion. Il limite les frottements, évite le patinage de l’embrayage et garde des passages de vitesses souples au quotidien.
À associer avecIpone Gearbox X-Trem huile boîte 2T 5W40 1L11,20 €
Catégories : Maintenance Transmission
SKU : POL-MAI-113
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L’Ipone Gearbox est une huile de boîte de vitesses semi-synthétique pour moto 2 temps. Le bidon de 1 litre convient pour compléter le niveau ou pour renouveler toute l’huile de transmission. La formule utilise la technologie ester et des additifs anti-corrosion.
Le film lubrifiant reste stable au démarrage à froid comme à haute température. Il réduit les bruits de fonctionnement et la résistance au cisaillement.
Le produit protège les pignons contre l’usure et l’oxydation. Il évite le collage et le patinage de l’embrayage sur les moteurs 2T. Les passages de vitesses restent souples et rapides en usage régulier.
Le bidon 1L possède un bec verseur pour un dosage précis sans coulure. Le lubrifiant prêt à l’emploi s’utilise selon les recommandations du constructeur. Cette graisse liquide convient aussi à l’entretien courant de la transmission moto.
Huile de boîte semi-synthétique pour moto 2 temps.
Bidon 1 litre avec bec verseur précis.
Technologie ester contre l’usure et l’oxydation.
Passages de vitesses souples sans patinage d’embrayage.
Prêt à l’emploi pour appoint ou vidange.
Base: semi-synthétique ester
Gamme: Maintenance Transmission
Usage: vidange boîte moto
Modèle: Gearbox
Variante: 2 temps
Autre nom: huile transmission moto
Contenance: 1L bidon 1 litre
Protection: anti-usure anti-corrosion
Compatibilité: moto 2T à embrayage
Type de produit: huile boîte vitesse
Vendeur: Poliss
Oui, elle sert pour compléter le niveau ou pour remplacer toute l’huile de boîte selon le carnet du constructeur.
Non, le produit est prêt à l’emploi et se verse directement avec le bec du bidon.
Les rapports passent mieux depuis la vidange.
Un litre suffit pour ma boîte.
L'embrayage accroche bien à froid.
La boîte claque moins au passage.
L'huile coule bien et ne sent pas fort.
Je l'utilise sur mon 125 et ça tourne rond.
Le niveau n'a pas bougé après 500 km.
Les vitesses sont souples mais le bidon verse mal.
Plus d'à-coups en bas régime.
